قیمت بلیط قطار در تابستان ۱۴۰۱
تاریخ انتشار: ۷ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۷۶۲۵۱
قطار امنیت بسیاری دارد و آرامش را به مسافران هدیه می‌دهد. به همین دلیل هر مسافر می‌تواند آرامشی خاص را در کنار حریم شخصی عالی تجربه کند و سفری مطلوب و آرام را برای خود و همراهانش رقم بزند. همه این‌ها در حالی است که قطار قیمت بسیار کمی دارد و این مهمترین دلیل محبوبیت قطار به حساب می‌آید. اگر اهل سفر هستید، می‌توانید با قطار سفر کنید تا هزینه‌های سفرتان را تا حد بسیاری کاهش دهید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اگر قصد سفر با قطار را داشته باشید و سری به سایت‌های مختلف بزنید، متوجه تفاوت قیمت بسیاری بین قطارهای مختلف می‌شوید. این تفاوت قیمت در خصوص بلیط اتوبوس وجود ندارد اما در بلیط قطار به وضوح مشخص است. دلیل این قیمت عوامل مختلفی هستند. در ادامه شما را با عوامل مؤثر روی قیمت بلیط قطار آشنا می‌کنیم تا بتوانید تصمیم‌گیری بهتری داشته باشید.
فاصله مبدا تا مقصد
فاصله مبدا تا مقصد اصلی‌ترین عامل تغییر قیمت بلیط قطار در مسیرهای مختلف است. طبیعتاً هرچه فاصله مبدا تا مقصد بیشتر باشد، هزینه بیشتری را باید بابت بلیط قطار خود پرداخت کنید. به این ترتیب مثلاً قیمت بلیط تهران مشهد از تهران سمنان بیشتر خواهد بود.
کیفیت قطار
قطارها نیز همانند هواپیماها دارای انواع مختلفی هستند و توسط شرکت‌های مختلف ارائه می‌شوند. قیمت بلیط قطارهای شرکت‌های مختلف با هم تفاوت دارند. قطارها را نیز همانند هتل‌ها با ستاره دسته‌بندی می‌کنند. قطارهای ۵ ستاره بهترین نوع قطارها به حساب می‌آیند و البته گران‌ترین قطارها نیز هستند. اگر به‌دنبال سفری لوکس، آرام و با حداکثر امکانات و خدمات هستید، باید قطارهای ۵ ستاره را برای سفر خود انتخاب کنید. قطارهای ۴ ستاره قطارهای محبوبی هستند. این قطارها همانند قطارهای ۵ ستاره گران نیستند و در عین حال خدماتی عالی و درخور را ارائه می‌دهند. قطارهای ۴ستاره را می‌توان پرطرفدارترین قطارهای موجود در مسیر ریلی ایران دانست. قطارهای ۲ و ۳ ستاره قیمت کمتری از قطارهای ۴ ستاره دارند و چندان چنگی به دل نمی‌زنند اما برای کسانی که می‌خواهند هزینه‌های سفر خود را مدیریت کنند، گزینه مناسبی محسوب می‌شوند.
نوع قطار
در بخش قبلی درباره کیفیت قطار و تعداد ستاره آن صحبت کردیم. حال نوبت به نوع قطار می‌رسد. قطارها به‌صورت کلی به سه دسته مختلف اتوبوسی، کوپه‌ای ۴ نفره و کوپه‌ای ۶ نفره تقسیم می‌شوند. قطارهای اتوبوسی ارزان‌ترین نوع قطارها به حساب می‌آیند. در این میان می‌توان به قطارهای ۴ ستاره صبا رجا اشاره کرد. این قطارها حداقل آرامش و راحتی را دارند و به همین خاطر ارزان‌تر از مابقی قطارها هستند. قطارهای کوپه‌ای به دو مدل مختلف ۴ نفره و ۶ نفره تقسیم می‌شوند. ابعاد هر دو تقریباً یکسان است با این تفاوت که در یکی ۴ نفر و در دیگری ۶ نفر حضور دارند. به همین خاطر می‌توانید تصور کنید که قطارهای ۴نفره راحتی بیشتری دارند و به همین خاطر گران‌تر هستند.
سرویس اضافی
برخی قطارها سرویس‌های اضافی روی بلیط ارائه می‌دهند. برای مثال پذیرایی میان‌وعده، صبحانه، نهار یا شام روی بلیط سرو می‌شود. این نوع خدمات نیز روی قیمت بلیط قطار تأثیر می‌گذارند.
زمان سفر
زمان سفر تأثیر مستقیم روی قیمت بلیط قطار دارد. این موضوع در خصوص تمامی شهرها یکسان نیست. یعنی برای مثال در ایام مذهبی اعم از ولادت و شهادت، قیمت بلیط قطار مشهد افزایش پیدا می‌کند. زمستان بهترین زمان سفر به شهرهای کویری است. به همین خاطر در ایام سرد شاهد افزایش قیمت بلیط قطار یزد، اصفهان و امثال آن هستیم. در ایام عید نوروز، قیمت تمامی بلیط‌ها افزایش پیدا می‌کنند. تعطیلات تابستانی نیز باعث افزایش قیمت بلیط قطار در بسیاری از مسیرها می‌شوند. پس باید بهترین زمان خرید ارزان بلیط قطار به شهرهای مختلف را بدانید و در همان دوران برای سفر خود برنامه‌ریزی کنید. با همین ترفند ساده می‌توانید همیشه در هزینه‌های خود صرفه‌جویی کنید.
سن مسافر
شاید تعجب کنید اما باید بدانید که سن مسافران نیز روی قیمت بلیط قطار تأثیرگذار است. در اصل مسافران بزرگسال، هزینه بلیط خود را باید به‌صورت تمام‌بها پرداخت کنند. هزینه بلیط مسافرانی که بین ۲ تا ۱۲ سال سن دارند، معادل نصف هزینه واقعی بلیط خواهد بود. همچنین فقط ۱۰ درصد مبلغ کل بلیط برای کودکان کمتر از ۲ سال دریافت می‌شود. این مبلغ را نیز فقط برای بیمه مسافرتی کودک دریافت می‌کنند.
بلیط رفت و برگشت بخریددر بسیاری از مسیرها، یافتن بلیط برگشت کار دشواری است. ایستگاه قطار برخی شهرها، فاقد گیشه فروش بلیط هستند. همچنین گاهی ممکن است در تاریخ مد نظر شما، بلیط برگشت پیدا نشود و این در حالی است که هتل خود را تحویل داده‌اید. خرید بلیط رفت و برگشت به آن معنا نیست که حتماً هر دو مسیر با یک شرکت ریلی سفر کنید. بلکه باید خرید خود را برای مسیر رفت و برگشت به‌صورت همزمان از یک شرکت توریستی انجام دهید. با این کار هم از بابت پیدا کردن بلیط برگشت آسوده‌خاطر خواهید بود و هم تا حدودی در هزینه‌های شما صرفه‌جویی می‌شود. پس این کار نیز یک تکنیک برای کاهش هزینه‌ها به حساب می‌آید.
بهترین روش برای خرید بلیط قطارمسافران می‌توانند از دو روش حضوری و غیرحضوری برای خرید بلیط قطار خود استفاده کنند. در روش حضوری باید به ایستگاه راه‌آهن یا دفتر آژانس‌های مسافرتی مراجعه نمایند. این کار می‌تواند خسته‌کننده و زمان‌بر باشد. از طرفی روش‌های حضوری دیگر منسوخ شده‌اند و کمتر کسی از آنها استفاده می‌کند. این روزها بیشتر مسافران از طریق اینترنت خرید خود را انجام می‌دهند. خرید از اینترنت بهترین گزینه خرید بلیط قطار است.
با کمک سایت‌های مختلف، می‌توانید بلیط قطارهای متفاوت را با هم مقایسه کنید. سیستم دسته‌بندی نتایج و مرتب‌سازی آنها به شما کمک می‌کند تا بهترین بلیط را پیدا کرده و بخرید. خرید اینترنتی بلیط قطار دیگر نیازی به مراجعه حضوری ندارد. حتی بلیط هم به‌صورت اینترنتی صادر می‌شود و با ارائه تصویر بلیط می‌توانید سوار قطار شوید. مهمترین مزیت خرید اینترنتی در این است که هر ساعت شبانه‌روز می‌توانید خرید خود را انجام دهید. به این ترتیب در هر ساعتی که دلتان بخواهد می‌توانید خرید کنید و نیازی نیست که محدود به ساعت کار ایستگاه‌های قطار باشید.
استرداد بلیط قطاراسترداد بلیط قطار به همان صورتی که خرید خود را انجام داده‌اید انجام می‌شود. اگر به‌صورت حضوری از ایستگاه راه‌آهن خرید کرده باشید، برای استرداد باز هم باید به ایستگاه راه‌آهن مراجعه کرده و فرم استرداد را دریافت کنید. بعد تکمیل فرم، آن را باید به همراه اصل بلیط و مدرک شناسایی معتبر به گیشه مخصوص ارائه دهید. در نهایت بعد کسر مبلغ جریمه، مابقی هزینه به حساب شما عودت داده می‌شود. در صورتی که خرید خود را اینترنتی از شرکت‌های توریستی انجام داده باشید، می‌توانید از کارشناسان پشتیبانی برای استرداد کمک بگیرید.
کد خبر 1667570منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: قیمت بلیط قطار همین خاطر خرید خود خرید بلیط قطارهای ۴ هزینه ها نوع قطار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۷۶۲۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زاکانی: اولین نمونه قطار چینی در خرداد به تهران می رسد | تمام قراردادهای ما ضمانت بانکی بین المللی دارد
به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در گفتگوی ویژه خبری تلویزیون درباره قرارداد شهرداری تهران با چین در حوزه واردات واگن و اتوبوس برای حمل و نقل عمومی تهران توضیحاتی داد که مهمترین بخش های آن را در زیر می خوانید:
* ۶۶ درصد رفت و آمد تهران با حمل و نقل شخصی است و ما در زیر ساخت دچار عقب افتادگی تاریخی هستیم. ما در داخل هر ظرفیتی بود دنبال کردیم و ۳ هزار اتوبوس داخلی قرارداد بستیم از ۱۱ هزار دستگاهی که تهران نیاز داشتیم. ما ۱۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۶۰ دستگاه آن کار می کرد الان ۲۱۰۰ اتوبوس فعال داریم که در چند روز آینده به ۲۴۰۰ دستگاه می رسد.
* ۷۲ هزار تاکسی در تهران داشتیم که فرسوده بود یا ۶ هزار ون داشتیم که برای ۱۵ سال پیش بود. در مترو نیز یک عقب افتادگی جدی داریم لذا موضوع توسعه زیرساختهای شهر از جمله مترو بود.
* ما قراردادی که در دوره قبل راکد مانده بود را زنده کردیم و خرید واگن را آغاز کردیم. در سفرمان به چین با شرکت مربوطه قرارداد را از ۲۴ ماه به ۱۲ ماه تبدیل کردیم که ۱۲ ماه به نفع ما شد. همچنین تکنولوژی بوژی که در ایران نبود را که ۸۸ میلیون دلار خریداری کرده بودند را با ۷ و نیم میلیون یورو به ما دادند و مکلف شدند که توسعه واگن سازی ما را دنبال کنند. با این قرارداد ۲۵ میلیون یورو به صرف ایران عمل کردیم.
* ۷۹۱ واگن قرارداد بستیم و نمونه آن در خرداد ماه در چین تحویل خواهد شد و اواخر سال باید قطار تحویل ایران شود. مردم بدانید اتفاق بزرگی در کشور می افتد و در شهرداری و دولت خدمات بزرگی رخ خواهد داد.
* ۱۱۳ واگن داخلی هم قرارداد بستیم که اولین رام آن در حال تست است و افتخار ماست که داخلی سازی کردیم و ۲۸۰ واگن نیز مجدد قرار داد بستیم که مجموعا ۱۱۸۴ واگن می شود. در کنار افتتاح ایستگاه های بیشتر واگن نیز وارد می شود که مردم معطل نشوند.
* خطوط جدید به غیر از ۷ خط قدیمی فعال هستند و خط ۸ و ۹ و ۰ و ۱۱ در حال ساخت هستند.
* چین دو ویژگی دارد که منبع مالی و تکنولوژی خوبی است و ما می خواستیم از این دو مورد استفاده کنیم. در حوزه حمل و نقل دیدیم که قیمت ها ارزان تر و کیفیت بالاتر است. شما جای ما باشید چه می کنید؟ ما به چین گفتیم که باید با شهرداری تهران شریک شوید و در واردات و تکنولوژی و شراکت با شهرداری تهران همکاری کنید و گفتیم که باید با ما شریک شوید که قبول کرد. در کنار اینکه ۳ هزار اتوبوس از داخل خریدیم که گفتند تحویل آن تا ۳ سال طول می کشد.
* ما ۵۰۰ دستگاه اتوبوس با ۲۷۳ هزار یورو قرارداد بستیم و پیش پرداخت دادیم که ۱۰۰ دستگاه امسال و ۴۰۰ دستگاه سال آینده به ما می‌دهند. ۲ هزار دستگاه دیزل هم داخل خریداری کرده بودم که عمده هزینه را پرداخت کردیم که آنها هم در حال تحویل هستند. ۵۰۰ دستگاه برقی داخل نیز ۱۰۰ دستگاه آن امسال و ۴۰۰ دستگاه سال آینده می آید.
* وقتی ما آنجا رفتیم دیدیم قیمتها بسیار متفاوت است، آمدیم گفتیم ما داخل هرچه داخل تعهد کردیم می خریم اما اعلام کردیم با قیمت قبلی نمی خریم و باید با قیمت به روز به ما تحویل دهند. پذیرفتند که با قیمت پایین تر به ما اتوبوس بدهند. ما نمی توانستیم نیاز مردم کشور را گروگان بگیریم و بگوییم حتما باید از داخل تهیه کنیم.
* ما خودروهایی را از خارج خریدیم که کیفیت عالی داشته باشند. نکته مهم دیگر این بود که اتوبوس های داخلی ما نیز ۴۴ هزار یورو زیر قیمت تهیه شد. در همان رفتن و آمدن ما در ۵۰۰ دستگاه اتوبوس، از ۳۱۶ هزار یورو، قیمت را به ۲۷۳ هزار یورو کاهش دادیم. این سود را برای شهرداری تهران و مردم تهران نگه داشتیم.
* در خرید خارجی، گام اول ما کسب رضایت آنها برای تامین مالی بود. آنها پذیرفتند که برای ما یوزانس سه ساله با قیمت بسیار خوب انجام دهند. اولین بار بود که چینی ها با ایرانی تفاهم یوزانس می کردند. یک میلیارد و چهل میلیون یورو یوزانس برای اتوبوس، ون و تاکسی برقی کردند.
* بانک شهر بانک عامل ما این قرارداد بود. بعد از این گروه چینی به ایران آمد. به آنها گفتیم قیمت بیاورند. بر اساس قیمت آنها، میزان یوزانس به یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو افزایش یافت. پس از آن تیم کارشناسی برای بررسی و انتخاب بهترین خودروها به چین رفت. پس از آن ما بر اساس نتایج مطالعات تیم کارشناسی به چین رفتیم، آنجا کارخانه های مختلف محصولات خود را آوردند، وارد رقابت شدند و در این رقابت بهترین محصولات با بهترین قیمتها انتخاب شد.
* شرکت ساختمانی که عنوان شده تامین کننده مالی ماست و یوزانس ۳ ساله برای ما می گیرند که همه آن برای مردم ما شیرینی است. آنها ۲۵۰۰ اتوبوس و ۱۰ هزار ون باید تا پایان سال به ما تحویل دهند. تمام قراردادهای ما ضمانت بانکی بین المللی دارد.
ادامه دارد....
کد خبر 848550 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها علیرضا زاکانی شهردارى تهران ایران و چین شهردار
بازداشت مروج کودکهمسری برای تبلیغ آرایشگاه زنانه در اینستاگرام